고무나 실리콘 부품의 도면과 재질 사양을 보다 보면 Shore A 40, Shore A 60, Shore D 70 과 같은 표시를 볼 때가 있습니다. 숫자가 높으면 단단하다는 것은 어느 정도 짐작할 수 있지만, Shore는 무슨 뜻인지, Shore A와 Shore D는 무엇이 다른지 처음 접하면 헷갈릴 수 있습니다. 특히 패킹, O링, 방진고무, 실리콘 커버처럼 눌림과 복원력을 이용하는 부품에서는 치수뿐 아니라 재료의…
모터축이나 감속기 출력축을 자세히 보면 축 표면에 길쭉하게 파인 홈을 볼 수 있습니다. 그리고 이 홈에는 작은 직사각형 모양의 금속 부품이 들어갑니다. “축과 기어를 단단히 끼우면 될 텐데, 왜 굳이 홈을 파고 키(Key)를 넣을까?” 이 작은 부품이 바로 키(Key) 입니다. 기계설계에서 키는 축과 기어, 풀리, 스프로킷, 커플링 허브 등을 연결할 때 자주 사용하는 대표적인 기계요소입니다. …
모터축과 회전축을 연결해야 할 때 한 번쯤 이런 생각을 할 수 있습니다. “두 축을 정확하게 맞춰서 그냥 연결하면 안 될까?” 도면상으로는 두 축의 중심을 정확히 맞출 수 있습니다. 하지만 실제 제작과 조립에서는 두 축의 중심을 완벽하게 일치시키기가 어렵습니다. 가공공차, 조립공차, 베어링 위치, 프레임 변형, 온도 변화 등이 겹치면 아주 작은 축심 오차가 발생할 수 있습니다. 이런 …
작은 기어가 큰 기어를 돌리면 회전수와 토크는 어떻게 달라질까요? 기계설계를 처음 접하면 기어비와 회전수까지는 쉽게 이해하지만, 왜 속도가 줄면서 토크가 커지는지 에서 헷갈리는 경우가 많습니다. 예를 들어 작은 20T 기어 가 큰 60T 기어 를 돌린다고 해보겠습니다. 결론부터 보면 아주 간단합니다. ⚙️ 기어비 핵심 작은 기어 → 큰 기어 회전수 → 감소 ↓ 토크 → 증가 ↑ …
기계설계를 하다 보면 6000, 6204, 6205, 6305 같은 베어링 번호를 자주 보게 됩니다. 처음에는 단순한 제품번호처럼 보이지만 베어링 기본번호에는 베어링 계열과 내경을 판단할 수 있는 정보 가 들어 있습니다. 예를 들어 많이 사용하는 6204 베어링은 내경 20mm·외경 47mm·폭 14mm , 6205는 내경 25mm·외경 52mm·폭 15mm 입니다. 이번 글에서는 기계설계에서 자주 접하는 …
기계도면을 보다 보면 Ø10 H7, Ø20 h6, H7/g6, H7/k6 같은 표기를 자주 볼 수 있습니다. 처음 접하면 H와 h는 무엇이고, 뒤에 붙은 6과 7은 무엇을 의미하는지 헷갈리기 쉽습니다. 특히 베어링, 축, 부시, 핀, 기어처럼 두 부품이 서로 맞물려 조립되는 구조에서는 단순히 기준치수만 맞추는 것으로 끝나지 않습니다. 조립 후 움직여야 하는지, 손으로 조립할 수 있어야 하는지, 압입해서 움…