M8 탭 드릴이 몇 mm인지, 골지름과 유효지름은 어떻게 계산하는지 실무에서는 자주 헷갈립니다. 특히 도면 검토나 탭 가공, 선반 작업에서는 나사 외경만 보는 것이 아니라 피치와 공차까지 함께 확인해야 합니다. 이 글에서는 미터 보통 나사의 주요 치수와 실무에서 가장 많이 쓰는 공차 기준까지 한 번에 정리해드립니다.
미터 보통 나사 계산기
나사 치수 입력
| 항목 | 값 | 설명 |
|---|---|---|
| P | 1.250 | 나사 한 바퀴 회전 시 전진하는 거리 (피치) |
| H = 0.866025P | 1.083 | 기본 삼각나사 높이 |
| H1 = 0.541266P | 0.677 | 실제 유효 나사산 높이 |
| 수나사 (External Thread) | ||
| d | 12.000 | 수나사 바깥지름 (호칭경) |
| d2 = d - 0.649519P | 11.188 | 수나사 유효지름 (피치지름) |
| d1 = d - 1.082532P | 10.647 | 수나사 골지름 (최소지름) |
| 암나사 (Internal Thread) | ||
| D | 12.000 | 암나사 바깥지름 |
| D2 | 11.188 | 암나사 유효지름 |
| D1 | 10.647 | 암나사 안지름 (드릴 기준) |
나사 용어와 주요 치수부터 먼저 이해하세요
골지름, 유효지름, 피치지름, 드릴지름은 처음 보면 헷갈립니다. 아래 그림 한 장으로 수나사와 암나사의 구조를 쉽게 이해할 수 있습니다.
보통 암나사와 수나사 공차 기준
| 구분 | 보통 사용 공차 | 설명 | 비고 |
|---|---|---|---|
| 암나사 | 6H | 가장 일반적으로 쓰는 내경 나사 공차 | 탭 가공, 일반 기계부품 체결에 많이 사용 |
| 수나사 | 6g | 가장 일반적으로 쓰는 외경 나사 공차 | 볼트, 축 외주 나사, 선반 가공 나사에 많이 사용 |
| 일반 체결 기본 조합 | 6H / 6g | 가장 보편적인 미터 보통나사 조합 | 도면에서 별도 요구 없으면 이 조합을 가장 많이 사용 |
| 정밀 체결 | 5H / 5g | 조금 더 타이트한 체결용 | 유격을 줄이고 싶을 때 검토 |
| 여유 체결 | 7H / 8g | 조립성을 좀 더 여유 있게 확보 | 오염, 도금, 현장 조립성 고려 시 검토 |
보통 사용 공차를 실제 숫자로 보면 이렇게 됩니다
| 구분 | 보통 사용 공차 | 실제 공차값 예시 | 설명 |
|---|---|---|---|
| 암나사 | 6H | +0.000 ~ +0.150 mm | 가장 일반적인 탭 가공용 공차 |
| 수나사 | 6g | 0 ~ -0.100 mm | 가장 일반적인 외경 나사 공차 |
| 일반 체결 기본 조합 | 6H / 6g | 약 +0.15 / -0.10 | 실무에서 가장 많이 사용 |
| 정밀 체결 | 5H / 5g | 약 +0.08 / -0.06 | 유격을 최소화한 정밀 조립 |
| 여유 체결 | 7H / 8g | 약 +0.25 / -0.20 | 조립성을 우선할 때 사용 |
일반적으로는 암나사 6H, 수나사 6g 조합을 가장 많이 사용합니다.
즉,
암나사는 기준치 그대로 가공하고,
수나사는 조립성을 위해 약간 작게 제작하는 방식입니다.
도면에서는 mm값으로 직접 공차를 표기하기보다
M8 × 1.25 - 6H
M8 × 1.25 - 6g
처럼 공차 등급으로 표기하는 것이 일반적입니다.
자주 묻는 질문 (Q&A)
1. M8 탭 가공 시 드릴은 몇 mm를 사용하나요?
보통 M8 × 1.25 기준으로 Ø6.8 드릴을 사용합니다. 피치가 다르면 드릴 크기도 달라지므로 반드시 피치를 함께 확인해야 합니다.
2. 암나사와 수나사의 차이는 무엇인가요?
수나사는 볼트처럼 바깥쪽에 나사산이 있는 형태이고, 암나사는 너트처럼 안쪽에 나사산이 있는 구조입니다.
3. 골지름(d1)은 왜 중요한가요?
골지름은 나사의 강도와 직접 연결됩니다. 너무 작으면 강도가 약해지고 파손 위험이 커질 수 있습니다.
4. 피치가 크면 어떤 차이가 있나요?
피치가 크면 빠르게 체결되지만 세밀한 조정이 어렵고, 피치가 작으면 정밀 조정이 쉬워집니다.
5. 도면에는 공차를 어떻게 표기하나요?
보통 mm값으로 직접 표기하기보다 M12 × 1.75 - 6H M12 × 1.75 - 6g 처럼 공차 등급으로 표기하는 방식이 일반적입니다.
마무리 정리
미터 보통 나사는 단순히 외경만 보는 것이 아니라 피치, 골지름, 유효지름, 공차까지 함께 이해해야 실제 가공과 조립에서 문제가 생기지 않습니다.
특히 실무에서는 암나사 6H, 수나사 6g 조합을 가장 많이 사용하며, 도면에는 공차값보다 공차 등급으로 표기하는 경우가 대부분입니다.
계산기와 표를 함께 활용하면 탭 가공, 선반 가공, 도면 검토까지 훨씬 빠르고 정확하게 판단할 수 있습니다.
